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実際に電動車両をご利用いただいている方々の感想をご紹介いたします。

モーターショーで e-NV200 を見てよいなと思ったのがきっかけでした。商売(お菓子の卸)に活用するのに良いなと思ったけれどずいぶん高かったので手が出ませんでした。自動車オークションを見ていたら、ミニキャブMiEVが 40 万円くらいであって、キズ凹みだらけだったが欲しくてたまらずに買ってしまいました。その車は電池が小さいタイプで、横 浜の得意先に行くには少し不安があったので、電池容量の大きなタイプに乗り換えました。

軽バンを電動にしたのは画期的!3速オートマで荷物積んだら100キロ出ないですよ。それをあんなにスムーズに走らせちゃうなんて凄いと思います。
その間、i-MiEVのベースグレードも中古で購入して、それが評判でここにいる皆さんに飛 び火していったのです。

それから、奥さんが「軽には乗りたくない」と言うので、日産 LEAF も中古を買ったが、これまた良いので、気に入っています。ただ、後部座席に乗る人のことももう少し考えて欲しいですね。いまどきの軽自動車も後部座席のアレンジが凄いじゃあないですか。あれくらい考えていただきたいなと思います。

出先の充電環境については、日産のディーラーに急速充電器がたくさん設置されているので、楽ですね。あとは高速道路のSA/PAに二基目が設置されると良いと思います。 ちなみに日産ディーラーさんは充電のために立ち寄ったLEAFユーザーへの対応が、ものすごく行き届いていて、快適ですね。もう一社さんとは大きな違いがあります。


UさんやFさんなど、お客さんが中古EVを買って、実際に横浜やひたちなかなどに行けることを知って、自分の行動範囲で動くのであれば便利そうというよりむしろ合っていると思って購入しました。
普段は5分程度の通勤から、子供の塾の送り迎え、買い物、仕事で市内の客先に行く等に 活用しています。
EVはガソリンを入れなくて良いので楽ですね。よく使う道にスタンドが無く、家や店か らガソリンを入れるためにわざわざスタンドに行くのが手間で不便を感じます。わざわざ行くので、そもそもその分ガソリンを消費するのが無駄ですね。

私は軽自動車の販売もしていますが、オイル交換などしてくれないお客様も中には居て、エンジンを壊してきてしまう場合もあります。その点EVはそもそもオイル交換も要らないし、特に営業車などには向いていますね。

国産EVは、バリエーションがそもそも少なすぎるのが、問題ですね。今後は屋根が開くオープンタイプのEVなど、メーカーさんには是非とも作って欲しいですね。
充電などに関しては、これまで困った経験はないです。むしろ、プレミア会員の500円分充電が使い切れない月もある。自分のところの充電で十分まかなえています。それより、
急速充電器の出力を統一して欲しいですね。三菱カードは時間に対して料金が課金される のに、20kwと50kwでは充電量が違う場合もあるのではないかと思います。


はじめて電気自動車を購入する時は、悩みました。やはり怖いですからね。値段もそこそこしますし。でも乗ってみて凄く良い車ですから今は満足しています。

最近は奥さんが独占していて、私に運転させてくれないのです。だからもう一台の軽トラ (ガソリン車)ばかりに乗っています。奥さんは初めて自分で洗車をしたと言ってました (笑) 。
家に戻ってからの充電も含めて、使いこなしているみたいですね。自分より、電力 消費も少なく運転している様子です。

先日はじめて出先で急速充電をしました。ガンの抜き方が解らなくて、Nさんに電話をして聞きながらやりました。充電を途中でストップするにもカードが必要と知らず、困りましたが、こうやってだんだんと慣れてくるのかなと思っています。


i-MiEV に乗り始めてまだ一週間です。まだ充電カードが来ていないので、県庁の無料充 電器を使わせてもらっています。まだ乗り始めたばかりなので、Ecoモードで慎重に運転しています。後部荷室がフラットになって、しかも天井が高いので荷物が思いのほかたくさん積める。これも i-MiEV 購入の大きな理由でしたね。

ゲームのキャラクターではないですが、ドライバーもクルマも一緒に育っていく感覚を持っています(笑)。昔の「たまごっち」みたいなイメージでしょうか。こういう運転をした らこう反応するなど、日々新鮮に感じています。

静かだから、運転にも余裕が出て、セカセカ走らないようになりましたね。 車は県内のとある自治体で使われていた中古車で、緑と白のツートンはその自治体仕様そのままなのですが、味があるのでそのまま乗っています。


ちょうど自分の車を売却したタイミングで、Uさんの中古 i-MiEV を貸してもらったのがEVに乗るきっかけでした。
EVに乗ってみて解ったことは、意外に充電する場所がたくさんあるってことですね。そして電気代が安いこと。
さらに父に自分のi-MiEVを貸したら、EVの利便性、コストパフォーマンスに納得し、その後、父はLEAFに買い換えちゃいました(笑)
実際LEAFに乗ってみて、日産ディーラーにはほとんど24時間使える急速充電器があって、何処に行っても困らないということですね。

それから、i-MiEV はガソリン軽自動車と比べ物になりませんね。パワーがあるし高速でも 静かで安定しているし、正直なところ「なんじゃこれは!?」とカルチャーショックでした。
メンテナンスも楽で、オイル交換など不要ですからとても楽ですね。また、静かなので音楽を楽しむ空間としても良いですね。

最近困ったことは、ショッピングセンターなどの充電場所はガソリン車も停めて良いことになっているため、休日などは充電したくても出来ないことですね。

これからのEVは、4 輪駆動やオープンカーなど、遊びの要素が入ってくるものが欲しいですね。また、ここに居る人はみな 2 台目のクルマとしてEVを使っていますけど一台しか持 てない人にはPHVが薦めやすいです。特に子供が居る家庭などにはお勧めですね。

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